白海豚”过境浙江交通零伤亡零事故

作者：中交远航认证 时间：2026-08-14 人气：7次

来源: 中国交通新闻网

 今年第13号台风“白海豚”8月9日17时30分在浙江台州玉环登陆。浙江交通运输系统强化主动防御，抢抓台风登陆前窗口期，制定防御工作方案，细化台风登陆前后工作任务，强化公路交通主动封闭管控，明确台风登陆前后6个阶段、22项“关、停、撤”风险管控措施，实现无一人因灾伤亡、无一起因台风引发的安全生产事故、无一处在建交通工程主体结构严重受损。这份硬核防御答卷背后，是浙江交通把底线思维、极限思维拆成“提前研判、梯次部署、闭环管控、快速恢复”的可执行链条。

 本轮防御行动浙江累计投入抢险4.4万余人次、车辆1.3万车次、船艇504艘次，调拨应急物资302吨。全省整体防御切进“吹哨备战、全面备战、临战攻坚、决战决胜、灾后恢复”5个阶段，相较此前针对台风“巴威”的防御工作，本轮防御体现出“七个更”特点。

 响应启动更早。本次主动防御台风“白海豚”将启动一级响应时间提前至登陆前22小时，相较台风“巴威”，抢出了10小时黄金窗口。省交通运输厅应急指挥专班搭起“属地处置、就近增援、省级统筹”三级三线布防。

 主动防御更严。在省防汛指挥部“五停三断”与部“应关尽关、应停尽停、应撤尽撤”措施基础上扩面：橙色预警及以上区域、山区临水临崖“三高”段、阵风10级及以上或强降雨低能见度路段一律物理封闭，高速公路与国省道主动封控量较台风“巴威”提升近40％；轨道交通、两客一危、山区公交、水上客运、船闸渡口、沿海港口、在建工程全部停运停工，施工人员全员转移。

 预警“叫应”更实。省—市—县—企业四级直达，针对橙色及以上预警，依托安全应急系统向3家省级行业主管部门、11个市局、90个县级交通运输主管部门及2458家重点企业负责人点对点提醒，其间分级“叫应”19848次。

 闭环核查更紧。公路部门利用“浙运安”核查停运动态，港航部门采取“上门清点＋AIS回溯＋AI视频巡检”方式复核741艘沿海船舶、408艘内河重点船舶，在建工程借助“浙路品质”App线上核验加线下抽查的方式实现638个项目全覆盖，严防“停而不实、风雨间隙回流复工”。

 管控颗粒更细。浙江交通在原有4.5万项风险清单上单编高速公路专项方案，筛选26条（段）重点风险高速公路逐段落实省市县三级包保制度，同时细化4项道路封闭硬性触发指标；桥隧口、互通低洼、跨江桥迎风面24小时视频盯防，实现“险情报交警即封即分流”。

 专业下沉更足。浙江省交通运输厅前置骨干力量补齐基层短板，提前组建两支专业帮扶工作组，台风来临前下沉一线靠前指导。工作组赴温州、台州等地沿海港区，现场督导大型装卸机械加固、码头防风措施落地；驻点丽水青田，针对性指导当地开展船舶规范锚泊作业，弥补山区县船舶管理、防台风实操经验不足短板。

 复工复产更稳。全省各级交通运输部门按照“先干后支、先保通后完善、先重点后全域”抢通、“先市内后长途、先城区后山区”复运原则，严守安全关口，有序恢复运行。

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